hurtigruten haefen autofaehre
Das sind Aufkleber für Fracht, die zwischen den Häfen transportiert wird

 

Ja genau, ganze 34 Häfen (je nach Jahreszeit und auch wetterbedingt) läuft ein Schiff zwischen Bergen und Kirkenes nordgehend an. Und dann geht es zurück, nochmal die selben 34 Häfen, südgehend. Aber Ihr werdet sie gar nicht alle mitbekommen, den viele werden nachts angelaufen.

Ich fahre diese Route beruflich häufiger und da ist es natürlich gut, einen Überblick zu haben, wo man sich auf der Weltkarte gerade befindet und welches Stück Norwegens gerade „dran ist“.

An Bord wird immer mit D1, D2, D3 bis D12 gearbeitet. Das bedeutet D1 = day 1= Tag 1, also Abfahrt von Bergen. Wer woanders unterwegs einsteigt, zum Beispiel nur den südgehenden Teil ab Kirkenes und bis nach Bergen mitmacht, der steigt dort an D7 ein. Für mich ist dies inzwischen auch ein guter Anhaltspunkt. Ich weiss mittlerweile auswendig: Trondheim = D3 und D11, Kirkenes D7.

Vor jeder Reise drucke ich mir aus dem Internet den Fahrplan aus. Postschiffreise.de hat einen super Plan dafür, den Ihr Euch herunterladen könnt. Der Fahrplan variiert übrigens leicht, je nach Saison und Jahreszeit. Dort könnt Ihr Euch den Fahrplan der Saison ausdrucken für die Reise, und Ihr habt auch gleich noch eine Landkarte dazu. Ich schreibe mir für jede Reise vorher die Daten – und Wochentage bzw. Sonntage – dazu. Und auf der Landkarte zeichne ich mir auch noch mal die Tagesstrecken ein, für den Gesamtüberblick. Auf dem Fahrplan markiere ich mir ausserdem den wichtigsten Hafen eines Tages.

hurtigruten strecke reisetippsvonjessica
Ihr könnt diese Karte grösser klicken, dann seht Ihr meine Notizen besser, auf dem Fahrplan und auf der Karte.

Achso, und um auf den Titel einzugehen: Muss man sich nicht merken, als Passagier! Dafür gibt es ja diesen Fahrplan, an Bord jedes Schiffes liegt auch noch mal ein expliziter Plan für die betreffend aktuelle Reise aus, den man sich nehmen kann. Und dann gibt es ja auch immer Durchsagen, so dass man keinen Hafen verpasst tagsüber…

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